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汽车养护

关于S6保养得详细介绍

发表时间:2017-08-03 17:15:41    点击:

  我的S6是2.0手动尊贵,到今年8月就即将满6年了,目前为止已开了9.3万公里。
      我对这款车的评价是:空间够大、动力够用、保养不贵、质量还行,呵呵,非常可观吧。
新车刚提回来的裸照 呵呵
      
      经常有车友咨询我:车辆什么时候该保养合适、小保养跟大保养的一些问题等,在这里我先给大家简单的介绍一下关于保养得内容。
      一、保修期内的车辆要按照厂家要求保养
      2.0或2.4车型为每满5000或半年保养一次,1.5T车型为1年或7500公里保养一次,保养内容详见车辆使用手册或4S店内的公示牌。
      备注:在保修期内的车辆必须按照厂家要求保养,这样当车辆出现问题时方便理赔,如果车主没有按照规定保养或者在非厂家授权的地方保养后,若车辆出现问题,容易造成车辆理赔难等诸多问题。
      二、出了保修期的车辆
      1. 保养地点:可以选择在非厂家授权的维修店保养,但由于技术水平参差不齐,请谨慎选择。
      2. 保养时间:2.0或2.4车型我个人觉得在每年的春季、秋季各保养一次。如果每年开的公里数比较少,可以考虑保养时用好点的机油,一年保养一次即可。1.5T车型也是一年保养一次即可。
      3. 保养内容:根据车主个人需求选择即可。
      (1)小保养:4S店保养内容是更换机油+机滤+空滤+汽滤,费用约为330元左右(2.0或2.4车型普通机油价格);非授权维修店或途虎、卡拉丁等一般只更换机油+机滤,费用约为220元以上(2.0或2.4车型普通机油价格)。
      (2)大保养:2年以上做一次即可,除了小保养的内容以外再增加更换防冻液、齿轮油、助力油、刹车油等,4S店的费用约为1400元左右(2.0或2.4车型普通机油价格)。
      (3)常规保养:没有具体的时间的要求,再车辆使用中多留意观察或参考车辆使用手册。如:清洗空调、节气门、喷油嘴、进气道等,更换空调滤网、雨刷片、火花塞、刹车盘、刹车片、电瓶、正时皮带、轮胎等。这些保养内容与平时车主的驾车习惯有很大关系,所以只能多观察,当车辆使用出现异常时及时检查,避免小问题造成大麻烦,至于价格也不好介绍。
      厂家建议保养周期参考如下:
注:●:需要更换 ○:检查/清洁  -:无需更换
火花塞首次18000公里更换,之后每隔20000公里更换一次。
助力油首次23000公里更换,之后每40000万公里更换一次。
刹车油首次15个月更换,之后每36个月更换一次。
手动变速箱油首次8000公里更换,之后每40000公里更换一次。
DCT变速箱油首次56000公里或4年更换,之后每60000公里或4年更换一次。
正时系统首次18000公里时检查,之后每20000公里检查一次,每80000公里更换一次。
防冻液首次33个月更换一次,之后每隔36个月更换一次。
注:●:需要更换 ○:检查/清洁  -:无需更换
手动变速箱油首次18500公里或4年更换一次,之后每40000公里更换一次。
助力油首次33500公里更换,之后每45000公里更换一次。
刹车油首次15个月更换,之后每36个月更换一次。
火花塞首次18500公里更换,之后每隔22500公里更换一次。
防冻液首次30个月更换一次,之后每隔36个月更换一次。


      下面来介绍一下我的S6 2.0大保养内容。
      一、车辆底盘检查及更换机油、机滤、汽滤、空滤(这就是在4S小保养得常规内容)
      1. 底盘检查
      车辆上架子后发现有大片区域油迹,经检查为助力泵处位置,由于助力泵里的油只是亏一部分,所以确定为助力泵往外渗油(如果助力泵里没有油了则是漏油)。
      
      2. 更换机油、机滤、汽滤、空滤
      有许多车友一直再纠结使用什么样的机油(合成、半合成、矿物质等)。好的机油对发动机的运转及燃油消耗都会有些帮助,譬如可降低发动的噪音、降低车辆的油耗等等。但是,我想说的是机油只是一方面,还有各种综合因素都要考虑。
      我个人观点:如果经常跑高速或车辆经常在高原地区使用时,可以考虑选择好一点的机油。当然,不差钱就随意了。
      反正我每次保养只选择原厂的机油即可。

      二、更换刹车油、助力油、齿轮油、防冻液
      1. 刹车油:随着车辆使用时间的增加,刹车油中的水会逐渐增加,当超过安全值范围后,可能会导致刹车距离变长,严重时会导致刹车失灵。
      2. 助力油:当助力油粘稠度超过安全标准或在标准位以下时,会造成方向盘沉重。
      3. 齿轮油:当齿轮油粘稠度超过安全标准或在标准位以下时,会造成车辆性能下降及有关零部件损耗。
      4. 防冻液:作用是给发动机降温,当防冻液的冰点超过安全标准时,冬季北方地区会导致水箱冻坏;当防冻液在标准位以下时,需要及时添加,其实夏季可以用水代替防冻液。
     

       三、更换正时皮带(1.5T车型为链条无需更换)
      由于S6的正时皮带在发动机内部,所以这个皮带平时在常规保养中是检查不到的。另外,我的车无论是使用年限还是行驶公里数都超过厂家要求更换期限(厂家规定3年或7万公里更换),所以我利用保养得机会这次就一起更换。
      关于正时皮带的问题我再介绍一下:
      1. 由于正时皮带在发动机的内部,平时是检查不到的;
      2. 由于正时皮带的断裂有可能会造成发动机内其他零部件的损坏,从而增加维修费用。

      四、清洗发动机舱
      1. 用气枪将发动机内的灰尘、树叶等废物吹掉;
      2. 清理油迹:一定要清理干净之前的油迹,这样再阻力泵渗油时才能及时发现。
     

       五、本次保养得费用
      4S的工时费给打折优惠了些,结算时是2500多元。
4S的结算清单
      

      最后,说明一下助力泵渗油的解决方式。
      我感觉助力泵渗油并不严重,所以先将发动机舱内之前的油迹清理干净,打算在日后的用车过程中再观察看看。至于不更换的原因:
      1. 换助力泵费用较高
      2. 助力泵亏油只会导致方向盘有些深重

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